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エスティマハイブリッドとSX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  SX4
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
SX4の相場表を見る
239 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正SDナビ サンルーフ フリップダウンモニター 両側電動ドア バックカメラ 寒冷地仕様 100V電源 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 エンジンスターター 両側電動スライド 純正ナビ&フリップダウンモニター Bluetooth フルセグTV ワイパーデアイサー クルーズコントロール 100V電源

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 電動シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/100V電源/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD 電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ 100V電源 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ デュアルエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD エアコン エアバック ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 夏冬タイヤ 障害物センサー ETC 純正ナビ バックカメラ Wエアコン 両側電動スライドドア 電動リアゲート プッシュスタート エンジンスターター スペアキー Wエアバック

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ワンセグナビ・両側パワースライド・ETC・Wエアコン・クルーズコントロール・パワーバックドア・コーナーセンサー・後席モニター・ツインサンルーフ・パワーシート・外エアロ・20インチアルミ・車高調

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD Wパワースライドドア・Pシート&ヒーター・オートクルーズ・フリップダウンモニター・地デジ・ETC・オットマンシート

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 2WD レーダーブレーキサポート 純正ナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    179.9万円

関東
53
157.8万円
関西
25
125.9万円
東海
36
258.4万円
北海道
44
130.3万円
九州
11
163.7万円
東北
42
138.1万円
北陸・甲信越
17
106.5万円
中国
9
135.1万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  SX4
363.3万円523.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2362 排気量(cc) 1490~1995
150 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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