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セレナとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
8691 中古車掲載台数 220
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビTVアラウンドビューモニター後席モニター/両側パワースライドドア/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/LEDライト/リアヒーターダクト/シート+ステアリングヒーター/シートバックテーブル/記録簿付き/

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション 4WD ダイナミックエクステリアPKG エマージェンシーブレーキ プロパイロット レーダークルーズ 踏み間違い衝突防止 両側パワスラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC バックカメラ オートブレーキホールド

    本体価格
    143万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 社外メモリー LKA アイドリングストップ

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD NissanConnectナビTV 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC プロパイロット 両側オートスライドドア

    本体価格
    352万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 

    本体価格
    88万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 弊社展示試乗車 AWINエアロパーツ

    本体価格
    400.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング オートブレーキホールド ステアリングスイッチ シートバックテーブル

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション HDDナビ バックカメラ 左オートスライド ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型DAナビ 全方位カメラ ETC ワイヤレス充電 インテリジェントルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW 両側電動スライドドア

    本体価格
    380.3万円

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    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド/リアフリップダウンモニター/ローダウン/クルーズコントロール/社外アルミ/ETC/

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    55万円

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    23.7万円

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    125万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ バックカメラ DVD再生機能 ETC

    本体価格
    8.9万円

関東
2535
192.1万円
関西
1467
183万円
東海
1158
216.7万円
北海道
412
162.3万円
九州
1096
178.5万円
東北
711
172.3万円
北陸・甲信越
635
188.1万円
中国
421
204.3万円
四国
256
188.8万円
地域別台数
関東
43
134.7万円
関西
18
124.4万円
東海
29
298.3万円
北海道
39
121.8万円
九州
11
141.3万円
東北
53
154.4万円
北陸・甲信越
15
160.5万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円

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セレナとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  エスティマハイブリッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1433~1997 排気量(cc) 2362
98~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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