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エスティマとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 15.8万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
983 中古車掲載台数 116
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 当店買取車/両側自動ドア/地デジナビ&Bカメラ/フリップモニター/

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 禁煙車 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正HDDナビ・両側パワースライドドア・AAC・スマートキー・フルセグTV・DVD・Biuetooth・純正18インチAW・純正フリップダウンモニター・HIDライト・フォグ・ETC・Bカメラ・クルコン・TVKIT・ステアリングリモコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ガラスルーフ/両側電動スライドドア/大型ナビ/スマートキー/プッシュスタート/ローダウン/HIDヘッドライト/フォグランプ/クルコン/純正アルミホイール

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正SDナビ フルエアロ 両側電動

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/テレビ/Bモニター/両側電動スライドドア/ETC/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケッ/電動格納ミラー/運転席エアバック/助手席エアバック/純正アルミホイールト

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス FU3170 純正8インチHDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション /特別仕様車/両側電動/スマートキ―/ドラレコ/ウッドコンビステアリング/クルーズコントロール/

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン オットマン フロントフォグ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインSR 両側パワースライドドア 純正ナビTV バックカメラ 社外AW オートエアコン HIDヘッドライト スマートキー×2 プッシュスタート ミラーウインカー フォグランプ レザー調シートカバー

    本体価格
    49万円

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    55万円

関東
367
105.1万円
関西
144
115.7万円
東海
99
116.5万円
北海道
75
96万円
九州
66
100.1万円
東北
83
116.7万円
北陸・甲信越
76
117.3万円
中国
40
103.2万円
四国
33
104.1万円
地域別台数
関東
55
42.7万円
関西
8
40.6万円
東海
11
41.2万円
北海道
10
53.8万円
九州
11
43.6万円
東北
13
40.1万円
北陸・甲信越
5
29.7万円
中国
3
38.3万円
四国
0
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エスティマの中古車を探す

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エスティマとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
266.7万円429万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
170~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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