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エスティマとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとディスカバリー4の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
17万円~398万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 183万円~428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
990台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション アルパイン8インチナビ・ツインムーンルーフ・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・フルセグ・BT対応・社外エアロ・ビルトインETC・HIDヘッド

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー ハーフレザーシート HIDヘッド スマートキー オートライト 革巻きハンドル ステアリングスイッチ

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア スマートキー ハーフレザー・パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L G 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 社外ナビ フルセグTV フリップダウンモニター

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 後期型7人乗BT接続ナビ地デジBカメラ両側電動ドアETC

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動スライド パワーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッド フルセグ Bluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 走行73000キロ 特別仕様車 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    184万円

関東
354台
103.6万円
関西
150台
103.5万円
東海
105台
110.6万円
北海道
66台
95万円
九州
75台
94万円
東北
75台
100.9万円
北陸・甲信越
62台
114.6万円
中国
45台
109.8万円
四国
58台
107.4万円
地域別台数
関東
5台
229.4万円
関西
1台
428万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
268万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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エスティマとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ランドローバー  ディスカバリー4
266.7万円~429万円 新車時価格 674万円~796万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2362~3456 排気量(cc) 4999
170~280 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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