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ヴォクシーとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  MAZDA2
VS
13.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 69.8万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
7155 中古車掲載台数 935
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 追従クルーズ Wエアコン ETC プロジェクター式ヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター 両側電動 CD/DVD再生 HDMI USB充電 アップルカープレイ 禁煙車

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD TV/ETC/Bカメ/後席モニター/ダブルAAC/Bluetooth/寒冷地仕様/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ステアリングスイッチ/プラズマクラスター機能付きLEDルームランプ/エンジンスターター付/フロントフォグ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ CD/DVDデッキ ビルトインETC2.0 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    382.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ナビ(フルセグTV/Bluetooth/HDMI/DVD/CD)/バックカメラ/Toyota Safety Sense/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビー/先行車発進告知機能/横滑り防止/クルーズコントロール

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす2名仕様 フルセグTV・ETC・バックカメラ・ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 両側電動ドア 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター 前後ドラレコ 障害物センサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC2.0 クルコン オートハイビーム

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター

    本体価格
    480.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレイナビ フルセグTV バックモニター プロジェクター式LEDヘッドランプ 快適利便パッケージ パワーバックドア HUD デジタルインナーミラー CD/DVDデッキ ETC2.0

    本体価格
    439.8万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 認定Uカー対象外 360°モニター ナビ ETC

    本体価格
    152万円

関東
1972
259.5万円
関西
1199
248.8万円
東海
989
258.9万円
北海道
297
213万円
九州
1030
265.8万円
東北
527
253.5万円
北陸・甲信越
409
255.2万円
中国
439
261万円
四国
293
267.1万円
地域別台数
関東
250
153.5万円
関西
204
158.6万円
東海
87
146.4万円
北海道
36
152.1万円
九州
129
145.4万円
東北
65
150.7万円
北陸・甲信越
80
155.9万円
中国
57
146.5万円
四国
27
147.3万円

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  MAZDA2
309万円438万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1498
98~170 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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