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911とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  ウィンダム
VS
255万円7980万円
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中古車相場 55万円122万円
ウィンダムの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK HDマトリクスヘッド Sクロノ Sエキゾースト ツートンレザーインテリア スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    1930万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK フロントリフティング/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/レザーインテリア/レザーステップ/コラムカバー・エアコン吹出口・ヒューズカバーイエローステッチ/リアスポイラー/レーダー/ETC/Bカメラ

    本体価格
    1083.5万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS ディーラー車 ガラスルーフ ルーフ開閉部分修理済 フューエルポンプ交換済 リアワイパー リアスポイラー ABS 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノP クレヨン色ラッピング スポーツエグゾースト PASM カーボンドアミラーカバー/ドアノブカバー Fプロテクションフィルム シートヒーター 鍛造20AW バックカメラ GPSレーダー

    本体価格
    1527万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS MIZWA正規D車 走行3.6万K台 歴代記録簿14枚 電動黒本革内装 ARQRAYツインマフラー 純正17AW&ブラックキャリパー/可変リアウィング/リアワイパー 伝統色ガーズレッド H&Rダウンサス リアCarreraブラックエンブレム

    本体価格
    1595万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ ティプトロニック 整備記録8枚 保証書 整備手帳 取説 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    3128万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ミギH メロポールブルーレザー シートヒーター 18インチカレラ リトロニック ナビ Bカメラ 地デジ 電動オープン 油圧ダンパーOH済み

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2025年Model

    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    72万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し パワーシート  バックカメラ オートライト 電動格納ミラー  ETC アルミ

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G コーチエディション ワンオーナーCOACH

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型/CDMDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    85万円

関東
512
1830.5万円
関西
205
2085.4万円
東海
230
2012.5万円
北海道
28
1640.5万円
九州
62
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
27
1579.4万円
中国
48
1594.3万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
12
78.2万円
関西
0
---
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86万円
四国
1
80.3万円

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911とウィンダムのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ウィンダム
1335万円4118万円 新車時価格 336万円408.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2981~3996 排気量(cc) 2994
385~650 最高出力(馬力) 215
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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