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ウィンダムとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィンダム   日産  シーマ
VS
53万円121.8万円
ウィンダムの相場表を見る
中古車相場 39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
17 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G コーチエディション 後期型 特別仕様車 V6/1MZエンジン 専用COACH製本革 サンルーフ 専用クローム15アルミ ウッドコンビハンドル 純正DVDナビ CD/CS キーレス クルコン HID フォグ オートライト

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ ベルト交換済み

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル/CDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/コーナーセンサー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 旧車VIP沖縄2桁ナンバーパワーステアリング

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G アルミ   電動シート ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 検09.9 ETC キーレス

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Wエアバック ABS キーレス 純正DVDナビ CD カセット ETC D席パワーシート 純正アルミ HID

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    225万円

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  • 日産 シーマ タイプII ETC  社外ホイール

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    158万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G FRターボ フルエアロ プレジデント仕様

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 同色全塗装 ガラスコーティング済み 15AW インパルフルエアロ 4WD キーレス パワーシート

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 中期最終モデル 黒革シート クルーズコントロール BOSEサウンド パワーシート 純正ナビ バックカメラ ETC車載器 クリアランスソナー 禁煙車 純正キーレス 鍵2個 純正17インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    208万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 車高調 新品メッキ19インチ ターボ BT音楽 全席パワーシート キーレス オートエアコン リアエアコン LEDフォグバルブ

    本体価格
    167万円

関東
7
99.5万円
関西
2
68.5万円
東海
1
77.4万円
北海道
0
---
九州
2
72.3万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
83.9万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
45
174.8万円
関西
22
170.4万円
東海
15
175.2万円
北海道
13
168.4万円
九州
5
104.6万円
東北
12
143.9万円
北陸・甲信越
4
86万円
中国
12
145.3万円
四国
16
162.2万円

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ウィンダムとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィンダム   日産  シーマ
336万円408.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1810×1455 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2994 排気量(cc) 2987~4494
215 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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