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ヴィッツとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  NV150 AD
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 28.5万円157.8万円
NV150 ADの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 232
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U トヨタ認定中古車/Bluetooth対応ナビ/シートヒーター/スマートキー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー オートハイビーム 地デジTV

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ ハイブリット車 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 地デジナビ セーフティセンス Bモニター スマートキー Pスタート BT LEDヘッドライト フォグ Aライト Aハイビーム シートヒーター ETC Iストップ シートリフター マット バイザー ナノ・イー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ 2WD/ユーザー買取車/寒冷地仕様/キーレス/LEDヘッドライト/社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 1年保証 モデリスタエアロ マフラー 純正エンジンスターター

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII SDナビ ETC Bカメラ タバコ臭

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプ キーレス ハイブリッド

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    157.8万円

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    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ドライブレコーダー前後・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE パナソニックナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ・社外ナビ・TV

    本体価格
    65万円

関東
301
88.3万円
関西
146
73.5万円
東海
163
92.8万円
北海道
100
75.7万円
九州
170
82.5万円
東北
86
77.1万円
北陸・甲信越
81
71.6万円
中国
85
74.7万円
四国
39
75.3万円
地域別台数
関東
65
74.9万円
関西
31
65.2万円
東海
18
63.1万円
北海道
26
70.5万円
九州
18
70.4万円
東北
38
80.6万円
北陸・甲信越
18
69万円
中国
11
73.8万円
四国
7
90.2万円

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ヴィッツとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  NV150 AD
106万円400万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996~1797 排気量(cc) 1498~1597
69~212 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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