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ヴィッツとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとムーヴの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ムーヴ
VS
18万円430.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 25円244.7万円
ムーヴの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 7908
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リヤカメラ デュアルエアバッグ パワーウインドウ オートエアコン メモリナビ 整備記録簿付 ワンセグTV エアバック ABS パワステ キーレスキー アイドリングストップ車 ナビ・TV 横滑り防止装置

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ABS A/C P/S ETC P/W フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 4WD 寒冷地仕様/純正SDナビ(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/SD/DS)/純正ETC/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/横滑り防止装置/ヘッドライトレベライザー/ワイパーデアイサー

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    97.4万円

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    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660L 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 両側電動スライドドア・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックモニター・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・コーナーセンサー・パワーウィンドウ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 電動格納ミラー 横滑り防止機能 マニュアルエアコン パワステ キーレスエントリー アイドリングストップ オートハイビーム ベンチシート パワーウィンドウ

    本体価格
    74.4万円

関東
240
89.6万円
関西
115
80.8万円
東海
134
90.2万円
北海道
104
76.8万円
九州
130
78.6万円
東北
95
77.5万円
北陸・甲信越
92
79.9万円
中国
79
80.6万円
四国
40
84.4万円
地域別台数
関東
1749
97.1万円
関西
932
95.3万円
東海
901
94.3万円
北海道
488
89.8万円
九州
1211
86.9万円
東北
808
100.6万円
北陸・甲信越
728
96.2万円
中国
751
101.6万円
四国
340
83.1万円

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ヴィッツとムーヴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ムーヴ
106万円400万円 新車時価格 135.9万円207.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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