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スカイラインとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとWiLL サイファの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  WiLL サイファ
VS
20万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
923 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全方位運転支援システム LEDヘッドライト オートライト ビジョンサポートパッケージ 純正19インチAW 革巻ステアリング 黒革シート パワーシート シートメモリー ホログラフィックサウンド

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 前席ヒーター付シート AVM ETC 黒革パワーシート 純正アルミホイール ハイブリット

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 前期型 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 走行1万km 台 禁煙車 TEIN新品車高調 ENKEI新品16インチアルミ 新品タイヤ 純正アルミ4本付き 本革ステアリング リアスポイラー

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ブリッツ車高調 鍛造20インチ 1年保証

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ETC ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 黒革/プロパイロット2.0/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付/衝突軽減/アラウンドビュー/コネクトナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ インテリクルーズ BSW メモリー付本革シート シートヒーター 純正ナビ ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV CD・DVD パドルシフト 純正19インチAW

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカーナビ スマートキー パワーシート ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ワンオーナー 本革パワーシート

    本体価格
    299万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正SDナビ 電格ミラー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3L 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ WiLL サイファ 13L TV・CD・DVD・Bluetooth・キーレス 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

関東
394
246.2万円
関西
104
306万円
東海
158
318.5万円
北海道
42
229.7万円
九州
77
246.8万円
東北
30
213.9万円
北陸・甲信越
37
229.7万円
中国
55
315.1万円
四国
26
257.4万円
地域別台数
関東
6
40万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
50.1万円
東北
3
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
1
80万円

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スカイラインとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  WiLL サイファ
299万円948万円 新車時価格 126万円148万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1991~3498 排気量(cc) 1298~1496
211~420 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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