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ルークスとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとWiLL VSの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  WiLL VS
VS
1円274.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
6607 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正SDナビ/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/前方ドライブレコーダー/ETC/アダプティブLEDヘッドライト/プロパイロット/先進安全装備/前後クリアランスソナー/禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD アラウドビューモニター付 純正エンジンスターター付き 社外ナビゲーション

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX FU1628 純正ディスプレイオーディオ BT

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ フルセグ LED アラウンドM 両側電動 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートライト インテリキー プッシュスタート ベンチシート プライバシィガラス 社外14インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 両側電動スライドドア プロパイロット

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニター パワースライドドア SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    21万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー プロパイロット 両側オートスライドドア インタークーラーターボ 純正ナビ連動フロントドライブレコーダー 純正後付タイプ後方ドライブレコーダー アダプティブヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車・キーフリー・片側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.3万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

関東
1742
126.6万円
関西
988
129.8万円
東海
930
135.8万円
北海道
229
124.5万円
九州
1078
131.2万円
東北
582
130.7万円
北陸・甲信越
403
130.9万円
中国
418
135.1万円
四国
237
125.9万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

WiLL VSの中古車を探す

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ルークスとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  WiLL VS
167.2万円246.3万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
659 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6607台、WiLL VSの中古車は7台掲載しています。
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