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ウィッシュとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
24.8万円184.5万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 145万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
96 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノト-ン 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ・バックカメラ・社外アルミ

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8S ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外18インチアルミ キセノン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 後期 ディーラー記録簿15枚 タイヤ・ブレーキパッド・ドライブシャフトブーツ新品交換済 禁煙仕様車 ディスチャージヘッドランプ キーレス スエード調シート 黒木目調パネル オートライト ETC

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー ナビ CD ETC 7人乗り エアコン キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bカメラ ETC 純正フロアマット 前後コーナーセンサー 社外AW付冬タイヤ積込 ドアバイザー カーテンエアバッグ

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
23
79.8万円
関西
13
67.7万円
東海
13
82万円
北海道
12
96.3万円
九州
10
52.8万円
東北
6
92.1万円
北陸・甲信越
9
72.3万円
中国
7
68.6万円
四国
3
89.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
159.8万円

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ウィッシュとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  ツーリングハイエース
184万円285.4万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1797~1986 排気量(cc) 2693~2982
130~158 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 8名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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