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ウィッシュとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   日産  e-NV200バン
VS
24.8万円200.8万円
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中古車相場 61万円121万円
e-NV200バンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートライト パドルシフト フォグランプ コーナーセンサー エアロ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z スマートキー2個・クルーズコントロール・MTモード・HIDライト・オートライト・ETC・6人乗り・17インチAW・

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ナビ地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 社外ナビ ワンセグ ビルトインETC

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノト-ン 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 雹害 ナビ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 純正15アルミ 夏冬タイヤ付き HDDナビ 地デジ Bluetooth DVD再生 バックモニター ETC ドライブレコーダー 記録簿 整備手帳

    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    115.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 貨物車 10セグメント 純正ナビ フルセグTV ETC シートヒーター ステアリングヒーター インテリキー プッシュスタート デジタルインナーミラー ドラレコ ガラスフイルム 日産純正充電ケーブル200V

    本体価格
    100万円

関東
22
70.2万円
関西
11
83.3万円
東海
10
93万円
北海道
14
89.4万円
九州
8
52.9万円
東北
7
105.4万円
北陸・甲信越
6
88万円
中国
7
85万円
四国
2
56.9万円
地域別台数
関東
3
99.1万円
関西
1
72.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
100万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ウィッシュ   日産  e-NV200バン
184万円285.4万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1797~1986 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名、5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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