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ウィッシュとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   日産  ラフェスタ
VS
24.8万円184.5万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 18万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
96 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・パドルシフト・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・純正16インチアルミホイール・純正フロアマット・革巻きステアリング・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 純正アルミナビバックカメラTV ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S エアロツアラー 後期・特別仕様車/3列7人乗/HIDヘッド/オートライト/外装専用メッキ加飾・ツインスクエアマフラーカッター/nanoe付AAC/スマートキー・プッシュスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ナビ スマートキー ETC 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 4WD 地デジHDDナビTV バックカメラ パドルシフト 7人乗り HIDヘッドランプ 純正15インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド カロッツェリアナビ・TV・ETC・Bluetooth・HIDヘッドライト・ワンオーナー車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ユーザー買取車/純正HDDナビ/後席モニター/ETC車載器/バックカメラ/純正16インチAW/電動格納ミラー/フルフラット/3列シート/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/横滑り防止装置

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ナビ地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S エアロ 外サス 外AW

    本体価格
    120万円

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    29万円

関東
23
79.8万円
関西
13
67.7万円
東海
13
82万円
北海道
12
96.3万円
九州
10
52.8万円
東北
6
92.1万円
北陸・甲信越
9
72.3万円
中国
7
68.6万円
四国
3
89.6万円
地域別台数
関東
21
37.6万円
関西
5
37.2万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49万円
四国
1
49.8万円

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ウィッシュとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  ラフェスタ
184万円285.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
130~158 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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