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ウィッシュとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  アコードCA
VS
25万円155万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 ---
アコードCAの相場表を見る
115 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ Bluetooth対応 バックモニター オートHIDライト キーレス ETC 革巻きステアリング ステアリングシフト 電格電動ミラー 純正アル

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正7インチワイドナビ・モデリスタフルエアロ・フリップダウンモニターフルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正16インチアルミホイール・キーレス・スペアキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 検09.12 ナビTV スマキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S SDナビ/TV/バックモニター/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD バックカメラ・記録簿付(H30・R2・R3・R4・R6)・アルパインナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ・社外16インチAW・スマートキー・エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X サイドリフトアップシートリモコン付き

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ バックカメラ 禁煙 ワンオーナー 3列シート サイドカーテンエアバッグ オートエアコン ETC Bluetooth CD/DVD フルセグ スマートキー 純正16インチAW パドルシフト

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 2.0Z スマートキー ナビ・バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト 乗車定員6人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0Si エクスクルーシブ 5MTサンルーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

関東
27
71.5万円
関西
19
68.6万円
東海
19
88.1万円
北海道
21
77.1万円
九州
7
69.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
8
72.5万円
中国
5
99.7万円
四国
3
75.6万円
地域別台数
関東
1
189.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウィッシュとアコードCAのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  アコードCA
184万円285.4万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
1797~1986 排気量(cc) 1829~1958
130~158 最高出力(馬力) 100~145
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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