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ゴルフとistを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ist
VS
19.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 72万円83.6万円
istの相場表を見る
974 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    364万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DiscoverPro Apple CarPlay Android Auto対応 地デジ バックカメラ 純正19インチ DCC アダプティブクルーズ デジタル液晶メーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット リアトラフィック

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル VW認定中古車

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ・IQLIGHT・IQDRIVE・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ステアリングヒーター・TVフルセグチューナー・リアカメラ・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車保証付き

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 18インチアルミホイール DCCPKG

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 修復歴無し

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

関東
401
271万円
関西
166
252.1万円
東海
123
242.4万円
北海道
49
239.9万円
九州
71
221万円
東北
41
234.8万円
北陸・甲信越
40
269.1万円
中国
57
231.4万円
四国
26
226.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
74.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ist
291.6万円792.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
999~1984 排気量(cc) 1496~1797
110~333 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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