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ピクシスエポックとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ist
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 63.1万円97.4万円
istの相場表を見る
426 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ダイハツ純正カーオーディオ CD ミュージックプレイヤー接続可 ETC アイドリングストップ キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ ワンセグ Bluetooth AUX Bカメラ LEDライト オートライト オートハイビーム AAC シートヒーター スマートキー シートリフター ISOFIX PVガラス コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 車検R10年2月 ETC ナビ Bluetooth接続オーディオ バックカメラ スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー2個 スバル用メモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD SD USB シートヒーター シートカバー 2025年製ブリジストンNEWNO 取扱説明書 スマアシ3

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ Bluetooth キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック X 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙車 スマートアシスト3 コーナソナー 純正SDナビ TV BLUETOOTH バックカメラ ETC LEDランプ オートライト キーレス エコアイドル 純正バイザー 純正マット

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 禁煙車 バッテリー新品

    本体価格
    29万円

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    63.1万円

関東
125
65.2万円
関西
47
52.7万円
東海
52
65.1万円
北海道
45
59.4万円
九州
62
48.8万円
東北
34
60万円
北陸・甲信越
22
62.3万円
中国
23
52.5万円
四国
16
42.4万円
地域別台数
関東
1
63.1万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ist
84.2万円144.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
49 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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