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istとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   トヨタ  プリウス
VS
55万円83.6万円
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中古車相場 40円769万円
プリウスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 8545
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー BSM LDA スマートキー  LEDヘッドライト プッシュスタート アティチュードブラックマイカ

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC コーナーセンサー 衝突軽減システム 前席シートヒーター 純正LEDライト 純正フロアマット 社外15AW

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV DVD CD Bluetoothオーディオ SD ビルドインETC フォグ オートライト ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's プッシュスタート スマートキー ナビ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC HIDヘッドライト 新品夏タイヤ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション デリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X カーナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ステリモ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング USBソケット 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    281万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth バックカメラ LEDライトブラックレザーシート フロントシートヒーター 専用サスペンション/17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

関東
1
55万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2106
177.9万円
関西
1383
184.1万円
東海
1324
197.4万円
北海道
317
185.1万円
九州
1267
180.7万円
東北
622
175.1万円
北陸・甲信越
483
196.3万円
中国
672
188.1万円
四国
371
188.6万円

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トヨタ  ist   トヨタ  プリウス
159.5万円215.5万円 新車時価格 275万円460.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
1496~1797 排気量(cc) 1797~1986
103~132 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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