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istとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   スバル  サンバー
VS
48万円83.6万円
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中古車相場 11.9万円256万円
サンバーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 463
  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ ワンセグ CD再生 ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150X カーオーディオ 純正フロアマット ドアバイザー フォグランプ カーテンエアバック ETC フォグランプ 純正ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD AIS鑑定済 4WD オートマ 集中ドアロック

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 軽減B LED フォグ フル装 キーレス ETC

    本体価格
    97.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スバル サンバー 660 VB マニュアル5速 ハイルーフ エアコン

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    139.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 3AT/AC/PS/PW/ナビ/ETC/Rカメラ/フォグランプ/アルミ

    本体価格
    83万円

関東
1
63万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
72万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
178
62.9万円
関西
46
75.2万円
東海
36
65.3万円
北海道
17
76.3万円
九州
66
53.8万円
東北
43
68.5万円
北陸・甲信越
37
66.6万円
中国
28
67.3万円
四国
12
111.3万円

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トヨタ  ist   スバル  サンバー
159.5万円215.5万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1797 排気量(cc) 658
103~132 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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