
| トヨタ ist | プジョー 207 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33万円~83.6万円
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中古車相場 |
10万円~59万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ ist | プジョー 207 | |
|---|---|---|
| 159.5万円~215.5万円 | 新車時価格 | 189万円~320万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3930×1725×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1470 他 |
| 1496~1797 | 排気量(cc) | 1360~1598 |
| 103~132 | 最高出力(馬力) | 88~175 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.4~18.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.2~14.1km/L |
|
より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト 新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7) |
解説 |
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト 世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3) |
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