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アレックスとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アレックス   ダイハツ  ウェイク
VS
118万円179万円
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中古車相場 19.8万円193.5万円
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4 中古車掲載台数 1498
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    70.5万円

関東
3
138.7万円
関西
0
---
東海
1
130万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
336
88万円
関西
218
88.4万円
東海
197
86.7万円
北海道
79
99.7万円
九州
275
89.7万円
東北
117
96.8万円
北陸・甲信越
111
96.6万円
中国
94
91.1万円
四国
71
87.7万円

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トヨタ  アレックス   ダイハツ  ウェイク
149.1万円214.2万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1496~1795 排気量(cc) 658
105~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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