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アルファードとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 43.5万円245万円
シロッコの相場表を見る
6507 中古車掲載台数 36
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ナビ バックカメラ 12インチフリップダウンモニター 両パワースライドドア レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 前後クリアランスソナー 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール フロアーマット有

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/点検記録簿5枚/サンルーフ/モデリスタエアロ/純正10型ナビ/後席モニター/冷暖房黒革/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/AC100V電源/Bluetooth接続/

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正9インチナビTV/アルパイン11.4インチ後席モニター/モデリスタエアロ/両側パワスラ/ドラレコ/#16490

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ JBLサウンド!モデリスタフルエアロ!ユニバーサルステップ!ムーンルーフ!電子ミラー!HUD!パノビュー!CD・DVDデッキ!純正後席モニター!サイドエンブレムイルミ!イルミネーションセット!

    本体価格
    925.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オーナー デジタルインナーミラー ツインルーフ セーフティセンス 10.5型ナビTV BT HDMI Bカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 7人乗オットマン LEDライト ETC ドラレコ 100V電源

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 4WD TSS 純正10インチナビ 12.1インチ後席モニター パノラミックビュー 純正前後ドラレコ 両側パワスラ パワーバックドア 2列目エグゼクティブシート JBL SuperCatレーダー

    本体価格
    379.9万円

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    105万円

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    115.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン DCC

    本体価格
    78万円

関東
2038
373.7万円
関西
1033
424.8万円
東海
997
438万円
北海道
403
379.5万円
九州
686
407.5万円
東北
414
381.8万円
北陸・甲信越
398
378.8万円
中国
360
404.4万円
四国
178
405.8万円
地域別台数
関東
19
126.5万円
関西
4
113.2万円
東海
5
108.5万円
北海道
3
88.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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アルファードとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  シロッコ
510万円1480万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 1389~1984
177~190 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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