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アルファードとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   テスラ  モデル3
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
6656 中古車掲載台数 215
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    410.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正9型ナビ付DA

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ テレビナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    501.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ディスプレイオーディオ 2.0ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    565万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10.5インチナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック ムーンルーフ フリップダウンモニター 両側電動スライド 純正10インチナビ レーダークルーズ 衝突軽減装置 禁煙車 合皮シート バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    302.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オ-ナ- 禁煙車 後席モニタ- 両電スラ 3眼LED シーケンシャルウインカー 電動リアゲート AC100V ハーフレザーシート  ウッドコンビハンドル 純正18AW プリクラッシュ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ・サンルーフ・アルパインBIGXナビ・アルパインフリップダウンモニター・LEDヘッドライト・バックモニター・社外アルミ・オットマンシート・ETC・ハンドルヒーター・両側パワースライドドア

    本体価格
    300.1万円

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    270万円

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    490万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    414.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジオートパイロット4WD 上海モデル ライゼン製 黒革シート

    本体価格
    297.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ4WD ナビ・全周カメラ・オートパイロット・18インチアルミ・シートヒーター・オートLEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    201.8万円

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    本体価格
    208万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 

    本体価格
    492.2万円

関東
2040
373.8万円
関西
1028
422万円
東海
1049
441.8万円
北海道
404
374.3万円
九州
724
408.2万円
東北
431
386.8万円
北陸・甲信越
408
383.3万円
中国
368
401.3万円
四国
204
399万円
地域別台数
関東
82
288万円
関西
57
280.1万円
東海
37
312.5万円
北海道
1
618万円
九州
19
291.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.5万円
中国
6
290.5万円
四国
0
---

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アルファードとモデル3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   テスラ  モデル3
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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