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アルファードとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
6710 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 1オーナー/4WD/アルパインナビ&フリップダウンモニター/電動シート/クリアランスソナー/レーダークルコン/ETC/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 検R8/10 両側パワスラ パワーバックドア パノラミックビューモニター

    本体価格
    392万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙 純正ナビ機能付きDA トヨタセーフティセンス 左右独立ムーンルーフ レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター 両側電動スライド フリップダウンモニター パワーバックドア

    本体価格
    641.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車/モデリスタエアロ/ビックX11型ナビ/トヨタセーフティセンス/RCC/BSM/デジタルインナーミラー/バックカメラ/両側パワースライドドア/電動パーキングブレーキ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/社外19型アルミ

    本体価格
    376.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth 両側電動スライドドア 前ドラレコ クルーズコントロール TSS BSM 後席モニター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 純正14型ナビ デジタルミラー 全周囲カメラ パワーバックドア シートベンチレーション レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート 両側パワースライドドア ステアリングヒーター

    本体価格
    633.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 8型ナビ フルセグTV バックC ETC 両側電動

    本体価格
    378.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X /ナビTV/両側電動スライド/禁煙/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/Blu-ray再生

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタフルエアロ シグネイチャーイルミ JBLスピーカー 寒冷地仕様 ユニバーサルステップ サンルーフ HUD フリップダウンモニター アドバンスドパーク デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    799万円

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    145万円

関東
2062
373.1万円
関西
1034
422.4万円
東海
1057
441.1万円
北海道
414
372.4万円
九州
722
408.3万円
東北
431
387.2万円
北陸・甲信越
412
385.4万円
中国
373
401.5万円
四国
205
396.6万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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アルファードとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ツーリングハイエース
510万円1480万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2487~2493 排気量(cc) 2693~2982
177~190 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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