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アルファードとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  スパーキー
VS
17.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 65.8万円113.8万円
スパーキーの相場表を見る
7485 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD LEXUS LM300h仕様 WALD21AW 車高調 純正ナビ 後席フリップダウンモニター デジタルミラー 禁煙車 黒革 ツインサンルーフ 両側電動スライドドア パワーバックドア ドライブレコーダー

    本体価格
    570万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 4WD!ABS!純正HDDナビ!バックモニター!スマートキー!

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー/黒革/左右独立ムーンルーフ/フリップダウンモニター/トヨタチームメイト/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/ユニバーサルステップ/シートヒーター/ベンチレーション/

    本体価格
    715万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 100V電源 衝突被害軽減システム 4WD LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック (禁煙車)(carrozzeria10インチナビ)(後席モニター)ハーフレザー フルセグ バックカメラ パワーバックドア 両側電動スライド クリアランスソナー フルフラット ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタエアロ 両側電動ドア BIG-X11型ナビ 後席モニター フロント・バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    337.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD 

    本体価格
    326万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 禁煙車 両側電動ドア 純正9.8型ディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    536.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ 4WD 7人乗りモデル  4WDモデル  5MTマニュアル  両側スライドアー  ナビゲーションシステム  パワーステアリング パワーウィンドウ  ステレオ  リアエアコンモデル

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン/7人乗り/ガラスコーティング付

    本体価格
    65.8万円

関東
2558
414.2万円
関西
1231
446.4万円
東海
1099
467.6万円
北海道
443
390.2万円
九州
754
436万円
東北
467
386.7万円
北陸・甲信越
361
414.9万円
中国
390
421万円
四国
182
430.6万円
地域別台数
関東
1
65.8万円
関西
1
113.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファードとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スパーキー
510万円1485万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2487~2493 排気量(cc) 1297
170~190 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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