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アルファードと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと9-3Xの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   サーブ  9-3X
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
6253 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパインナビ 地デジTV バックカメラ モデリスタエアロ ドライブレコーダー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア シートヒーター デジタルインナー サンルーフ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 障害物センサー 電動シートスライドドア シートポジションメモリー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 純正SDナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・ETC・スマートキー&プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/アルパインナビ&フリップダウンモニター/CD&DVD&フルセグTV&Bluetooth/シートヒーター&ベンチレーション/ETC/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    425.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム パワーバックドア レーダークルーズ ETC バックモニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ/メーカーナビ/全周囲モニター/デジタルインナーミラー/JBLスピーカー/モデリスタ20インチアルミホイール/モデリスタシグネイチャーイルミブレード/.革シート/スマートキー/前後ドラレコ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ製エアロ(F/S/R)  モデリスタ製マフラーサンルーフ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーター&シートエアコン

    本体価格
    748万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Bカメラ ETC 2カメドラレコ BSM

    本体価格
    490万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
2004
383.8万円
関西
992
423.3万円
東海
944
447万円
北海道
380
389.6万円
九州
644
422.3万円
東北
387
378.4万円
北陸・甲信越
359
383.4万円
中国
360
423.9万円
四国
183
415.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルファードの中古車を探す

9-3Xの中古車を探す

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アルファードと9-3Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   サーブ  9-3X
510万円1480万円 新車時価格 520万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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