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アルファードとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロールスロイス  ゴースト
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
6715 中古車掲載台数 55
  • トヨタ アルファード 2.5 G 禁煙車 両電 クルコン オートLED コンビシート Pシート 純正9インチナビ フルセグ BT FBカメラ ステリモ スマートキーX2 ETC ドラレコ 純正17AW ウッドコンビハンドル Rフィルム 電子P

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 後期型 サンルーフ 黒革ベンチレーションシート プリクラッシュセーフティ レーダークルコン 両側パワスラ メーカー9型ナビTV バックカメラ 12インチ後席モニター 3眼LEDライト ETC 試乗OK

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ツインムーンルーフ ワンオーナー TSS 純正ディスプレイナビフルセグ バックカメラ ビルトインETC 純正後席モニター 両側パワスラ パワーバックドア F左右シートヒーター&ベンチレーター BSM 横滑り防止

    本体価格
    545万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14インチコネクトナビ フルセグTV ブルートゥース パノラマビューモニター ETC2.0 ムーンルーフ レザーシート シートヒーター&ベンチレーター LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    642.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) TRDエアロ サンルーフ ナビ/バックカメラ DVDデッキ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙/モデリスタフルエアロ/ベージュレザーシート/JBLサウンド/フリップダウンモニター/全方位カメラ/メーカーオプションナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/ETC2.0

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビTV左右パワースライドドア

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートエアコン/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    465.9万円

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    4300万円

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    本体価格
    3430万円

関東
2064
373.4万円
関西
1031
422.9万円
東海
1058
440.7万円
北海道
416
373.3万円
九州
724
408.4万円
東北
431
387.4万円
北陸・甲信越
412
385.4万円
中国
374
401.1万円
四国
205
397.1万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
11
2578.9万円
東海
11
2364万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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アルファードとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロールスロイス  ゴースト
510万円1480万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2487~2493 排気量(cc) 6750
177~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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