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アルファードとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ローレル
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 48万円326万円
ローレルの相場表を見る
6486 中古車掲載台数 106
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    444.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S モデリスタフルエアロ・モデリスタマフラー・バックモニター・純正フリップダウンモニター・純正ナビ・CDDVD対応・BT対応・両側パワースライドドア・社外テールライト・社外フロントグリル・WORK20インチアルミ

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ハーフレザー/フリップダウンモニター/純正ナビ/衝突軽減/両電動スライド/ETC/BT/ドラレコ/シーケンシャル/ツインエアコン/ソナー/クルコン/ブレーキホールド/オートハイビーム/純正18AW/

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールドII 30フェイスエアロ 新品22インチAW

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 7人 

    本体価格
    383万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正10インチナビ フルセグTV TVキット デジタルインナーミラーカメラ バックカメラ ETC2.0 純正ドラレコ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD 禁煙車/4WD/サンルーフ/ベージュ本革/アルパインBIG-Xナビ/後席モニター/エグゼクティブシート/両側自動ドア/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    120万円

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    319万円

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    本体価格
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    応談

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関東
2011
385.7万円
関西
1040
437.9万円
東海
1049
451.7万円
北海道
417
397.4万円
九州
659
417.3万円
東北
374
390.6万円
北陸・甲信越
360
365.8万円
中国
390
410.7万円
四国
186
416.7万円
地域別台数
関東
39
198.6万円
関西
12
235万円
東海
19
186.5万円
北海道
3
198.3万円
九州
10
260万円
東北
4
125.7万円
北陸・甲信越
4
78万円
中国
10
394.2万円
四国
5
112.5万円

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トヨタ  アルファード   日産  ローレル
510万円1480万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2825
177~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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