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アルファードとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ルネッサ
VS
24.9万円1699万円
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中古車相場 44.8万円
ルネッサの相場表を見る
6434 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ サンルーフ 純正14インチナビ フリップダウンモニター パノラミックビュー BSM HUD ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション 三眼

    本体価格
    651万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター 衝突被害軽減 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 両側電動ドア シートベンチレーション 電動リアゲート 3眼LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    475.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 両側電動スライドドア/純正9.8インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/Miracast/ビルドイン2.0ETC/ドライブレコーダー/トヨタセーフティセンス/純正アルミ/プッシュスタート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    570.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 ツインムーンルーフ JBLプレミアムサウンド 純正ナビTV パノラミックビューモニター リアエンターテイメント 3眼LEDヘッドライト レザーシート パワーバックドア

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト ユニバーサルステップ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    699万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム メモリー付パワーシート シートベンチレーション 電動リアゲート 両側電動スライド

    本体価格
    362.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z AIMGAINエアロ/デジタルミラ-/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サンルーフ/チームメイト/HUD/ユニバーサルステップ

    本体価格
    714万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ワンオーナー・フルセグナビ・全方位モニター・フリップダウンモニター・ETC・レーダークルーズ・パワーシート

    本体価格
    223万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII (特別仕様車) (禁煙車) (サンルーフ) (純正7インチナビ) (後席モニター)バックカメラ ETC パワーバックドア アルカンターラシート 両側電動スライドドア クリアランスソナー フルセグ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.6 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
2108
392.1万円
関西
1053
442万円
東海
974
454.3万円
北海道
388
374.5万円
九州
663
426.2万円
東北
392
385.6万円
北陸・甲信越
310
379.8万円
中国
362
410.9万円
四国
184
423.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファードとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ルネッサ
510万円1480万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2388
170~190 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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