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アルファードとバサラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  バサラ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
6113 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正フロアマット・モデリスタエアロ・スペアタイヤ・1オーナー・禁煙車・デジタルインナーミラー・ヘッドアップディスプレイ・おく充電・14インチナビ・フルセグTV・HDMI・BT-A・360°モニター・2.0ETC

    本体価格
    675万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア パワーバックドア シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    533.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X モデリスタ/衝突軽減/両パワ/ACC/Bカメラ/スマートキー/社外DVDプレーヤー/ETC/LED/16AW

    本体価格
    320.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z TK1668

    本体価格
    849万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    782万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ワンオーナー・純正JBLサウンドナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・DVDV・純正後席フリップダウンモニター・サンルーフ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ユーザー買取 左右独立ムーンルーフ 後席モニター ドライブレコーダー ブラインドスポット ブレーキホールド ワイヤレス充電 HDMI

    本体価格
    618.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD モデリスタエアロ ワイドナビ・TV フリップダウンモニター  ドラレコ レーダー 両側パワスラ 電動リアゲート 3眼ライト 社外20AW 7人乗り ハーフレザーシート

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.3 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

関東
1989
382.2万円
関西
948
425.1万円
東海
915
450.6万円
北海道
374
392.3万円
九州
624
416万円
東北
373
380.8万円
北陸・甲信越
364
386.6万円
中国
352
417.1万円
四国
174
413.7万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  バサラ
510万円1480万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
2487~2493 排気量(cc) 2388~2987
177~190 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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