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アルファードとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  ギャラン
VS
19.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 85.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
7869 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 11インチナビ 12.8インチフリップ 3眼LED サンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション ETC 電動リアゲート 黒革 電動シート オットマン シートメモリー

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 寒冷地仕様 純正エンスタ スペアキー フリップダウンモニター フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    182万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ セーフティセンス 純正11インチナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア 革シート

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD フリップダウンモニター DVD・CDプレイヤ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD モデリスタフルエアロ  衝突被害軽減ブレーキ 9インチDA 地デジTV バックカメラ 後席モニター レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側電動ドア パワーバックドア AC100V-1500W 3眼LEDライト

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正ナビ トヨタチームメイト 電動ステップ

    本体価格
    639万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ エアコンデショニング皮シート パノラマビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    455万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 バックカメラ 合皮シート パワーシート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッド レーンキープ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10インチナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC2.0 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 前ドラレコ シートヒーター シートクーラー クルコン 3眼LED BSM

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 60000キロ トヨタ認定中古車 10インチメモリーナビ フルセグ DVD CD バックモニター 後席TVモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア 100V ETC車載器

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    220万円

関東
2690
410.3万円
関西
1284
442.7万円
東海
1178
467.6万円
北海道
449
397.6万円
九州
796
437.7万円
東北
495
385.9万円
北陸・甲信越
406
417.9万円
中国
384
428.5万円
四国
187
428.7万円
地域別台数
関東
9
208.1万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
243.8万円
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ギャラン
510万円1485万円 新車時価格 155万円309.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 1834~2498
170~190 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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