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アルファードとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  エクリプススパイダー
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
6507 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 全周囲カメラ 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ツインムーンルーフ 三眼LED 純正9型ナビTV 純正12型後席モニター バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー 電動バックドア 半革シート DVD再生

    本体価格
    398.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD LM仕様 両側パワースライド

    本体価格
    357万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き 後席モニター

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 禁煙車/後期型/ツインサンルーフ/モデリスタエアロ/全周囲カメラ/純正HDDナビ/社外19インチホイール/ダウンサスペンション/後席モニター/エグゼクティブシート/クルーズコントロール/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 1オ-ナ- 特別仕様車 禁煙車 両側電動スラ 10インチナビ パワーバックドア AC100V ETC ハーフレザーシート バックカメラ 純正18AW ウッドコンビハンドル LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ディスプレイオーディオ8インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型DA 後席モニター デジタルミラー 3眼LED パワーバックドア 両側パワースライドドア レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター/ベンチレーション オットマン

    本体価格
    406万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ モデリスタ20インチAW 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    681万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/パノラミックビュ-/JBLサウンド

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 2.0 逆輸入車 車高調 マフラー AP済み アンダーネオンライト

    本体価格
    198万円

関東
2038
373.7万円
関西
1033
424.8万円
東海
997
438万円
北海道
403
379.5万円
九州
686
407.5万円
東北
414
381.8万円
北陸・甲信越
398
378.8万円
中国
360
404.4万円
四国
178
405.8万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
185.4万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
1
70万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファードとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  エクリプススパイダー
510万円1480万円 新車時価格 315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
2487~2493 排気量(cc) 2972
177~190 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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