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アルファードとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとグランディスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  グランディス
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
6286 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 ムーンルーフ 後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド ブラインドスポットモニター デジタルミラー 両側電動ドア 電動リアゲート レーダークルーズ LEDライト

    本体価格
    697.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 禁煙車/JBLサウンド/ツインサンルーフ/黒本革シート/トヨタセーフティセンス/後席モニター/3眼LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/AC100V電源/両側電動スライドドア/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    405万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト&フォグ ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ETC 両側パワースライドドア AC100V パワーバックドア スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後期 両側電動スライド 純正10型ナビ 13.3型後席モニター JBLサウンド 全周囲カメラ デジタルインナーミラー セーフティセンス 禁煙車 電動リヤゲート ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    602万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ナビ・フルセグ・後席モニター・Wエアコン・アルミホイール・パノラミックビューモニター・バックモニター

    本体価格
    606.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック モデリスタエアロ 半革シート 両側電動スライドドア ナビ バックモニター TV ETC  クルコン 1オーナー ヘッドライトLED 社外アルミ 電動パーキング ブレーキホールド サイドバイザー

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 社外 11インチ SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    260.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
2001
389万円
関西
1031
443.1万円
東海
950
456万円
北海道
398
372.7万円
九州
648
419.4万円
東北
376
395.7万円
北陸・甲信越
332
378.6万円
中国
374
417.1万円
四国
176
414.6万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとグランディスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  グランディス
510万円1480万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
2487~2493 排気量(cc) 2378
177~190 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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