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アルファードとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 718万円1180万円
EQS SUVの相場表を見る
6245 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ トヨタチームメイト ADパーク 左右独立ムーンルーフ 黒革 14incナビTV 360カメラ 後席モニター ヘッドアップD Dインナーミラー パワーシート/ヒーター/AC 電動リアゲート レーダーC PCS LKA BSM

    本体価格
    770.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S BIG-X10型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライド ダブルオートエアコン LEDヘッド スマートキー Bluetooth接続 フルセグ CD/DVD再生 ETC オートライト

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正9インチナビTV/アルパイン11.4インチ後席モニター/モデリスタエアロ/両側パワスラ/ドラレコ/#16490

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 9インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD ディスプレーオーディオ・バックモニター・デュアルパワースライドドア・スマートキー・純正リモートエンジンスターター・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード S Aパッケージ アルパインナビ 両側Pス 

    本体価格
    266万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア デジタルインナーミラー AC100V電源 コーナーセンサー レーンキープ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S メーカーナビ JBL アラウンドビューモニター フリップダウンモニター BSM デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア フルセグTV ETC2.0 クルーズコントロール コンビステアリング

    本体価格
    341.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ドラレコ ETC DVD 後席モニター 1500W サンルーフ 両側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(3眼ヘッドライト)(ディスプレイオーディオ)(プリクラッシュ/レーダークルーズ/LTA)(黒革電動シート)シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア 後席モニター 両側電動スライド フルフラット

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    787.7万円

関東
2021
380万円
関西
979
426.5万円
東海
924
447.7万円
北海道
371
384.6万円
九州
650
413.1万円
東北
382
378.1万円
北陸・甲信越
373
381.1万円
中国
361
413.4万円
四国
184
413.3万円
地域別台数
関東
14
923.1万円
関西
14
931.7万円
東海
5
909.6万円
北海道
0
---
九州
2
854万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1039万円
中国
1
870万円
四国
3
927万円

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アルファードとEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
510万円1480万円 新車時価格 1542万円2032万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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