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アルファードとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 206.5万円970.8万円
GLCクーペの相場表を見る
6444 中古車掲載台数 183
  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ALPINE9インチナビ ALPINE12インチフリップダウンモニター 両側パワースライドドア セーフティンセス 純正18インチアルミ バックカメラ ETC 純正フロアマット LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z トヨタチームメイト/13.2型有機EL後席モニター/ユニバーサルステップ/左右独立ムーンルーフ/カラーヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    730万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ツインムーンルーフ・WALDフロントグリル・WALD20インチアルミ・純正フリップダウンモニター・寒冷地仕様・純正ナビ・フルセグ・CD・DVD対応・ステアリングヒーター・パワーバックドア・スペアタイヤ・三眼LED・ETC

    本体価格
    500.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 修復歴無し/両側スライド片側電動スライドドア/後席モニター/ETC/バックカメラ/安全装備

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート 合皮/電動バックドア/オートステップ

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ToyotaSafetySense プリクラッシュセーフティ LTA フリップダウンモニター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 黒レザー シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    451万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 12ヵ月走行距離無制限保証付き モデリスタ 20インチアルミ 純正10インチナビ 地デジTV Bカメラ 純正後席モニター 寒冷地仕様 一体型エンスタ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 1年保証付 記録簿 電動パーキングブレーキ レインセンサーワイパー リバース連動ミラー 横滑防止装置 リヤワイパー 衝突被害軽減ブレーキ ロードサインインフォメーション 後方誤発進抑制機能

    本体価格
    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    310万円

関東
1980
385.2万円
関西
1036
437.4万円
東海
1043
452.3万円
北海道
414
399.7万円
九州
661
420.8万円
東北
373
394万円
北陸・甲信越
359
366.7万円
中国
388
410.1万円
四国
190
418.7万円
地域別台数
関東
83
569.5万円
関西
25
552.8万円
東海
31
580.8万円
北海道
10
645.9万円
九州
14
575.5万円
東北
6
573.7万円
北陸・甲信越
8
626.5万円
中国
4
547万円
四国
2
315.7万円

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アルファードとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
510万円1480万円 新車時価格 866万円1182万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
2487~2493 排気量(cc) 1992~1997
177~190 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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