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アルファードとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
19.9万円1699万円
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中古車相場 328万円1258万円
GLEクーペの相場表を見る
7831 中古車掲載台数 114
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙 JBLサウンド フリップダウンモニター 左右ムーンルーフ 14インチナビ HDMI パワーサンシェード  デジタルインナーミラー パワーバックドア セーフティセンス BSM 3眼

    本体価格
    659.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突回避 ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー 9インチナビ フルセグTV DVD再生 BT USB接続 バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ オットマン 両側パワースライドドア パワーバックドア 追従 LKA スペアタイヤ

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 純正Tコネクトナビ CD/DVD Bluetooth対応 全周囲モニター JLBサウンドシステム 後席モニターHDMI入力 クルーズコントロール サンルーフ デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウンモニター 純正10インチナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ムーンルーフ 純正9型Tコネクトナビ 純正12型フリップダウンモニター 両側電動 三眼LED セーフティーセンス 前席パワーシート 前席ベンチレーション ACC BSM ETC

    本体価格
    473.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ・リアTV・バックガイドモニター付き

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII (禁煙車)(両側パワースライド)(純正フリップダウンモニター)(純正HDDナビ)(バックカメラ)(ビルトインETC)(電動リアゲート)(スマートキー&プッシュスタート)(フォグ)(純正18インチAW)

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正10インチTCナビ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ 黒革シート 三眼LED 純正10incナビTV バックカメラ フリップダウンモニター パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    358.2万円

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    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
2678
409.9万円
関西
1265
444.2万円
東海
1171
465.4万円
北海道
454
396.9万円
九州
795
438.2万円
東北
490
388.8万円
北陸・甲信越
406
418.6万円
中国
389
430.1万円
四国
183
431.9万円
地域別台数
関東
48
876.2万円
関西
24
786.9万円
東海
21
872.8万円
北海道
6
713.5万円
九州
5
664.9万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
948万円
中国
4
893.1万円
四国
2
848.8万円

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
510万円1485万円 新車時価格 1186万円1565万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
2487~2493 排気量(cc) 2924~2988
170~190 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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