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アルファードとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ランティスクーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78万円
ランティスクーペの相場表を見る
6984 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S サイド・リアアラウンド オットマンシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD エアロ 修復歴無し ナビTV

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 衝突被害軽減 ペダル踏み間違い 両側電動ドア 後席モニター フルセグTVBカメラ 1オーナー

    本体価格
    296万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    481万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 電動スライドドアフリップダウンモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 両側パワスラドア 純正ナビ/CD/Bluetooth バックモニター ETC トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ レーンアシスト

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ SR TTM DIM HUD

    本体価格
    748万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG 純正5速 走行40000キロ CBA8P 修復歴無し サンルーフ フロントフォグ

    本体価格
    78万円

関東
2160
376.7万円
関西
1095
417.5万円
東海
1094
446万円
北海道
427
371.4万円
九州
724
418.6万円
東北
448
387.5万円
北陸・甲信越
432
380.2万円
中国
400
413.4万円
四国
204
407.4万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとランティスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ランティスクーペ
510万円1480万円 新車時価格 150万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
2487~2493 排気量(cc) 1839~1995
177~190 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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