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アルファードとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  LC
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
6718 中古車掲載台数 175
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側パワスラ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 フルエアロ 両側電動スライドドア 純正アルミ コンセント(AC100V/100W)

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ツインムーンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグ パワーバックドア デジタルインナーミラー バックカメラ ETC オートハイビーム フォグランプ レーダークルコン

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 4WD 5年保証 両側パワスラ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA 禁煙車 純正10インチナビ 後席モニター フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 クルーズコントロール LEDヘッドライト オットマン Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 両側電動ドア

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグナビ ワンオーナー バックカメラ ETC 両側パワースライドドア TSS ICS

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー/左右独立ムーンルーフ/アドバンストドライブ(渋滞支援)/ユニバーサルステップ/ドライバーモニターカメラ/コネクティッドナビ/アラウンドビューモニター/シートベンチレーション/ETC2.0

    本体価格
    728.8万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ 赤革 パノラマ OP21AW Dレコ 3眼LED

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    本体価格
    1148.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 地デジナビ エンジンスターター シートHC

    本体価格
    931万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/フロントバンパー新品交換済/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/マークレビンソン/専用CFRPスカッフプレート/白本革シート(冷温機能付)/パノラマルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1068万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    958万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 赤革/OP21インチAW/OPカラーヘッドアップディスプレイ/OPマークレビンソン/ガラスルーフ/ドラレコ/TV/BT

    本体価格
    761.1万円

関東
2059
373.2万円
関西
1034
422.9万円
東海
1061
438.9万円
北海道
415
373.5万円
九州
724
408.5万円
東北
434
386.2万円
北陸・甲信越
415
383万円
中国
372
401.4万円
四国
204
396.4万円
地域別台数
関東
39
976.2万円
関西
44
988.3万円
東海
45
836.7万円
北海道
4
809万円
九州
22
901.3万円
東北
5
760.3万円
北陸・甲信越
2
1218.9万円
中国
12
892.9万円
四国
2
1350万円

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アルファードとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  LC
510万円1480万円 新車時価格 1300万円1780万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2487~2493 排気量(cc) 3456~4968
177~190 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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