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アルファードとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
27万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 348万円~500万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
8013台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ・フリップダウンモニター

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート フルエアロ

    本体価格
    585万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 全周囲カメラ JBLサウンド サンルーフ フルエアロ 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    448.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ DVDプレイヤー 両側パワースライドドア 天吊モニター クルーズコントロール

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター セーフティセンス レーダークルーズ 両側パワスラ 電動リアゲート ETC LEDヘッド オットマン ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア 純正17インチアルミ レーダークルコン レーンアシスト 衝突軽減サポート

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/マフラー 左右独立ムーンルーフ 13.2インチ後席モニター ユニバーサルステップ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 1500Wコンセント デジタルインナーミラー

    本体価格
    622.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ツインルーフ 純正14型DA フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア ベンチレーション デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 レーダークルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    738.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII モデリスタエアロ 9型ナビ 後席FDモニター フルセグTV BT DVD ステリモ クルコン ビルトインETC Bカメラ 前後ドラレコ 両側パワスラ Pバックドア パーキングソナー HIDオートライト

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ ユニバーサルステップ HDMI カラーヘッドアップディスプレイ モデリスタフルエアロ パワーバックドア パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートメモリー シートクーラー

    本体価格
    682万円

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    348万円

関東
2752台
407.5万円
関西
1350台
448.2万円
東海
1168台
465.7万円
北海道
446台
380.7万円
九州
775台
439万円
東北
467台
391.8万円
北陸・甲信越
380台
421.7万円
中国
467台
422.5万円
四国
208台
431.7万円
地域別台数
関東
2台
442万円
関西
1台
---
東海
2台
348万円
北海道
0台
---
九州
1台
488万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
500万円

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トヨタ  アルファード   ジャガー  XJコンバーチブル
510万円~1485万円 新車時価格 1185万円~1345万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2487~2493 排気量(cc) 3980~5992
170~190 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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