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アルファードとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   いすゞ  ビッグホーン
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 48万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
6216 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    589万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ナビ・バックカメラ・ETC2.0・前後ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・両側パワースライドドア・Toyota Safety Sense・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・前席パワーシート

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド 両側パワースライドドア・リアモニター

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 両側電動スライドドア BIGX11型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティーセンス 禁煙車 電動リアゲート 前後席パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ モデリスタエアロモデリスタマフラーカッターフルセグテレビBluetoothトヨタセーフティセンスサンルーフ前後クリアランスソナーデジタルインーミラー純正フリップダウンモニタ

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 後期型 シグネイチャーイルミ付きモデリスタフルエアロ 純正9.2インチナビ 純正12.1インチ後席モニター トヨタセーフティーセンス 両側電動スライドドア フルセグ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X リース可

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ エアロ 後席モニター BIGX

    本体価格
    393万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

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    198.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS フィールドスター ショート ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    48万円

関東
1977
389.6万円
関西
974
430.7万円
東海
977
451.1万円
北海道
397
390.5万円
九州
622
418.3万円
東北
368
382.9万円
北陸・甲信越
344
380.8万円
中国
378
415.6万円
四国
179
422.4万円
地域別台数
関東
6
148.6万円
関西
0
---
東海
6
168.5万円
北海道
1
110万円
九州
5
124.8万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
3
81万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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アルファードとビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ビッグホーン
510万円1480万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2487~2493 排気量(cc) 2999~3494
177~190 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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