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アルファードとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ラグレイト
VS
24.9万円1699万円
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中古車相場 45.8万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
6387 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 4WD TSS 純正10インチナビ 12.1インチ後席モニター パノラミックビュー 純正前後ドラレコ 両側パワスラ パワーバックドア 2列目エグゼクティブシート JBL SuperCatレーダー

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー フルエアロ 記録簿

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 残価ローン対応可 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ デジタルミラー トヨタチームメイト カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター アドバンストパーク!!!!

    本体価格
    702万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ナビ フルセグTV DVD CD 両側パワースライドドア フルエアロ 純正アルミ LEDヘッドランプ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    373万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z MR

    本体価格
    748.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S G's 買取車 禁煙 両側電動 サンルーフ 10型ナビ 11.4型フリップダウン フルセグTV バックモニター ETC ドラレコ 専用ハーフレザー 社外21AW(純正G'sAW有) スマートキー2個 コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正ディスプレイオーディオ 純正12.1インチフリップダウンモニター トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア オプションCD/DVDデッキ 追従クルーズコントロール バックカメラ オートマチックハイビーム

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD OP・2SR OP・モデリスタ20AW OP・メッキガーニッシュパーツ セーフティセンス BSM 全周囲 Dインナーミラー 両自動 Pバックドア 黒革シート JBL メーカーナビ リヤエンタメ IPA2

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S メモリーナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール 3列シート オートクルーズコントロール 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置

    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    45.8万円

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    108万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    80万円

関東
2100
391.7万円
関西
1043
440.5万円
東海
964
454万円
北海道
387
373.9万円
九州
660
425.5万円
東北
389
384.2万円
北陸・甲信越
304
375.7万円
中国
358
414.6万円
四国
182
421.7万円
地域別台数
関東
4
84.5万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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アルファードとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ラグレイト
510万円1480万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2487~2493 排気量(cc) 3471
170~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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