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アルファードとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとデュカトの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フィアット  デュカト
VS
23万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 518万円~1980万円
デュカトの相場表を見る
8149台 中古車掲載台数 138台
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 21インチAW ローダウン Wサンルーフ後席ディスプレイ

    本体価格
    516万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 法人1オーナー車 OP・2SR OP・電動サイドステップ OP・JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2&BSM&Dインナーミラー OP・置クダケ充電 セーフティセンス フラクセン合皮シート 両自動 Pバックドア

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DA 後席モニターETC ICS 先進ライト

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ETC2.0 レーダークルーズ ドラレコ シートヒーター パワーシート 全方位ビューモニター バックモニター

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正9インチSDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア 助手席オットマン付 7人乗り プッシュスタート クルーズコントロール モデリスタエアロパーツ モデリスタマフラー

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    575万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 4WD サンルーフ フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス オートライト オートマチックハイビーム ETC2.0 パワーバックドア 100V電源

    本体価格
    413.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z DSオーディオ・ナビ・テレビ・フリップダウンモニター・モデリスタエアロ・20インチアルミ・シグネチャーイルミ・左右独立ムーンルーフ・インテリアアルミ・ピラーイルミダイヤモンド・TZ電子ミラー前後ドラレコ

    本体価格
    651.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G モデリスタエアロ 純正9インチナビ(Bluetooth/DVD) バックカメラ ビルトインETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート 横滑り防止

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ツインムーンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    641.3万円

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    750万円

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    本体価格
    1231万円

関東
2804台
405.8万円
関西
1378台
443.4万円
東海
1181台
462.5万円
北海道
478台
374.1万円
九州
769台
438.9万円
東北
496台
393.4万円
北陸・甲信越
373台
405.4万円
中国
449台
421.5万円
四国
221台
436.3万円
地域別台数
関東
69台
1034.1万円
関西
10台
1279.3万円
東海
17台
980.7万円
北海道
5台
1073.4万円
九州
7台
905.9万円
東北
2台
1417.5万円
北陸・甲信越
14台
1148.4万円
中国
7台
917.3万円
四国
7台
1253.7万円

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アルファードとデュカトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フィアット  デュカト
510万円~1485万円 新車時価格 512.5万円~640万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2487~2493 排気量(cc) 2184
170~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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