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アルファードと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 7580万円10600万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
6225 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII モデリスタエアロ フリップダウン ナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD 4WD セーフティセンス BSM デジタルインナーミラー JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2 両自動 Pバックドア ベージュナッパ革シート 3眼LED/ シーケンシャル OP・ドラレコ OP・スペアタイヤ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10インチナビ フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー 電動シート4席 両側電動スライドドア 黒本革シート 禁煙車 電動リアゲート バックカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 後席モニター DVD 9インチナビ ETC2.0 ブルートゥース バックモニター CD 100V電源 フルセグテレビ ワンオーナー 禁煙車 認定中古車 LEDヘッドランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期 モデリスタエアロ クルコン 両側パワスラ ハーフレザー HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD Bカメラ ETC ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 1オ-ナ- 特別仕様車 禁煙 BIGX11 両電スラ TRDフルエアロ 7人乗り バックカメラ ETC パワーバックドア AC100V 純正18AW ハーフレザーシート

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア シートベンチレーション 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オートハイビーム パワーバックドア 前席ヒートシーター ETC

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ベージュ内装 モデリスタエアロ ETC アルミホイール HUD HDMI ワンオーナー 後席フリップダウンモニター リアシートマッサージチェアー

    本体価格
    838万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタチームメイト・左右独立ムーンルーフ・13.2インチ有機EL後席モニター・純正19インチアルミホイール・純正ナビ(14インチ)・デジタルインナーミラー・全周囲カメラ・ETC2.0・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    678.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC ワンオーナー車 純正ナビ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス JBLサウンド 純正後席モニター デジタルインナーミラー 両側パワスラ パワーバックドア BSM 純正18インチAW 革シート ドラレコ

    本体価格
    383.1万円

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    10000万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 紺革/OP902

    本体価格
    7580万円

関東
1984
388.8万円
関西
972
429.5万円
東海
979
448万円
北海道
401
390.2万円
九州
619
420.3万円
東北
369
381.9万円
北陸・甲信越
340
380.4万円
中国
384
416.9万円
四国
177
423.8万円
地域別台数
関東
8
9336万円
関西
1
---
東海
3
8580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  488ピスタスパイダー
510万円1480万円 新車時価格 4350万円4454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2487~2493 排気量(cc) 3902
177~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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