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アルファードと599GTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  599GTO
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
599GTOの相場表を見る
6252 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ナビ フルセグ 全方位カメラ フリップダウンモニター サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター トヨタチームメイト モデリスタエアロ 両側電動ドア パワーバックドア ETC

    本体価格
    670.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙ワンオーナー車/点検記録簿5枚/サンルーフ/冷暖房黒革/エグゼクティブシート/ナビ機能付ディスプレイオーディオ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/3眼LEDヘッドライト/コンビハンドル/

    本体価格
    384万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ/サンルーフ/黒革シート/ナビ/TV/フリップダウンモニター/Dミラー/Bluetooth/DVD再生/3眼LED/レーダークルーズ/衝突軽減B/レーンアシス/ 両側パワースライドドア/パワーシート/ヒーター/クーラ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突回避・被害軽減 スマアシ 3列シート 横滑防止装置 ワンオーナー ETC LED ブラインドスポットモニター ドラレコ 電子インナーミラー バックカメラ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S パノラミックビュー/ベージュレザー/ツインムーンルーフ/後席フリップダウンモニター/JBLサウンドシステム

    本体価格
    483万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/後席モニター/9インチディスプレイオーディオ/TSS/バックモニター/両側スライドドア/ETC/フルセグT/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/パーキングサポートブレーキ/パワーシート

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ツインムーンルーフ/後席モニター/9インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC2.0/黒革シート/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/冷暖シート/パワーバックドア/3眼LED

    本体価格
    416万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 3眼LEDヘッド レーダークルーズ 100V電源 セーフティセンス シートベンチレーション 禁煙車 電動リアゲート ETC Bluetooth再生

    本体価格
    400.4万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599GTO 正規D車/世界限定25台/XXエアロパッケージ 左H/カーボンLEDステアリング/ロベルタリフティング/世界限定25台/XXエアロパッケージ/ブリリアント可変マフラー

    本体価格
    応談

関東
1983
390.7万円
関西
1001
433.4万円
東海
982
453.2万円
北海道
399
393.7万円
九州
626
423.9万円
東北
358
390.6万円
北陸・甲信越
348
378.9万円
中国
375
414.2万円
四国
180
422.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599GTOの中古車を探す

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アルファードと599GTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  599GTO
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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