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アルファードとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとグランマックストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  グランマックストラック
VS
24.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 205万円428万円
グランマックストラックの相場表を見る
6814 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正メ-カオプションナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純9型メモリーナビ フルセグ ブルートゥース Bカメラ ETC LEDオートライト サンルーフ 両側電動スライドドア 黒革シート 後席オットマン シートヒーター&ベンチレーション 純正18AW 禁煙車

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド (特別仕様車)(サンルーフ)(ALPINE製9インチナビ)(20インチアルミ&車高調)(ハーフレザーシート)(パワーバックドア)(クルコン)両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    123万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年走行距離無制限付・ハイブリッド保証・専用ディスプレイオーディオ・パノラビックビューモニター・ムーンルーフ・前後ドラレコ・ETC2.0・デジタルインナーミラー・ワンオーナー

    本体価格
    639万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF サンルーフ TRDフルエアロ 前後アルパイン ベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター 後席シートヒーター フルセグ バックカメラ ETC オートハイビーム 20インチwedsAW ダウンサス AC100V

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド (108)デジタルインナーミラー BSM バックカメラ 両側パワスラ AC100V電源 3眼ヘッドライト プリクラッシュセーフティー レーダークルコン 純正18インチAW ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    298.6万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 オートマ 800K

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    340万円

関東
2285
398.2万円
関西
1109
442.5万円
東海
1024
451.9万円
北海道
401
375.8万円
九州
687
431.4万円
東北
422
393.1万円
北陸・甲信越
320
376.6万円
中国
366
431万円
四国
200
430.4万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
1
428万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
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アルファードとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  グランマックストラック
510万円1485万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2487~2493 排気量(cc) 1496
170~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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