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アルファードとYRVを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  YRV
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
7053 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ・純正SDナビゲーション CD/DVD/フルセグ/USB/HDMI/BT・フリップダウンモニター・レーダークルーズコントロール・ビルトインETC・前席シートヒーター/ベンチレーション・前席パワーシート

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メーカーオプションナビ/バックカメラ/DVD/ETC2.0/ フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/JBLプレミアムサウンド/両側パワースライドドア/電子パーキングブレーキ/ベンチレーション

    本体価格
    388.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 8人乗 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ JBL10型ナビ Wサンルーフ リヤM

    本体価格
    469万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ツインムーンルーフ モデリスタエアロ JBLサウンド メーカーナビ 後席フリップダウンモニター 黒革シート シートヒーター フルセグTV 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DO モデリスタ 後席モニター 追従 TSS

    本体価格
    433.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 4WD 禁煙車・9インチディスプレイ・リラックスキャプテンシート

    本体価格
    451.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ/メモリーナビ/フルセグTV/純正フリップダウンモニター/ETC/18AW/ツインムーンルーフ/黒革/両側パワースライドドア/モデリスタ3点/LEDヘッドライト/パワーバックドア/スマートキー

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 純正9インチメモリーナビ ブルートゥース&USB バックカメラ ETC 電動サンルーフ 電動テールゲート レーダークルーズC LEDオートライト&ハイビーム インテリキー Tセーフティセンス 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    409万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動スライド フルセグ バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
2184
373.8万円
関西
1117
416.8万円
東海
1085
446.2万円
北海道
436
371.8万円
九州
727
414.3万円
東北
458
389.2万円
北陸・甲信越
437
377万円
中国
404
413.5万円
四国
205
405.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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アルファードとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  YRV
510万円1480万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
2487~2493 排気量(cc) 989~1297
177~190 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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