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アルファードとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
6697 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ メモリーナビ 後席モニター フルセグTV CDDVD再生 シートヒーター&ベンチレーション 両側電動スライドドア パワーバックドア 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正メモリーナビ 後席モニター パワーバックドア 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続 ETC CD/DVD再生 障害物センサー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド /純正メモリーナビ/フルセグTV/後席モニター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3眼LEDヘッド 純正10型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ セーフティセンス デジタルインナーミラー レーダークルーズ パワーシート パワーバックドア ETC ドラレコ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ワンオーナー4WD8人乗りサンルーフTSSプリクラッシュセーフティ両側パワースライドドア専用11型ナビTV12.8型後席フリップダウンモニター試乗OK

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートエアコン シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    406.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S オートエアコン リヤエアコン ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト DVD再生機能 TCナビ ムーンルーフ フルエアロ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア バックモニター ETC

    本体価格
    323万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックカメラ後席モニターサンルーフ両側電動スライドドア

    本体価格
    431.2万円

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    430万円

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    本体価格
    689.8万円

関東
2048
372.6万円
関西
1029
423万円
東海
1060
440.5万円
北海道
413
373.7万円
九州
722
408万円
東北
430
386.2万円
北陸・甲信越
415
383万円
中国
374
401.2万円
四国
206
396.8万円
地域別台数
関東
3
322.6万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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アルファードとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
510万円1480万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2487~2493 排気量(cc) 5998
177~190 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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