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アルファードとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  Sクラス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 348万円2848万円
Sクラスの相場表を見る
6557 中古車掲載台数 28
  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ フリップダウンモニター ツインムーンルーフ ユニバーサルステップ トヨタチームメイト HUD デジタルインナーミラー エグゼグティブラウンジホイール

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    789.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙)(ワンオーナー)(3眼LEDヘッドライト)(モデリスタカスタム)(黒革電動シート)プリクラッシュ レーダークルーズ LTA シートヒーター&ベンチレーション 純正10インチナビ 後席モニター パワーバックドア

    本体価格
    364万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック ロングラン保証付 サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(ワンオーナー)(サンルーフ)(新品20インチアルミ&タイヤ)(黒革電動シート)(ALPINE製11インチナビ)TRDエアロカスタム 車高調 後席モニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    312万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正9型DAナビ 純正フリップダウンモニター フルセグ Bカメラ 合皮コンビシート 両側電動ドア パワーバックドア セーフティセンス 前方ドラレコ AC100V電源 三眼LED モデリスタ

    本体価格
    451.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z トヨタチームメイトアドバンストパーク ムーンルーフ 登録済み未使用車 禁煙 ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 黒革シート カラーヘッドアップディスプレイ 取説 保証書

    本体価格
    828万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ JBL 後席モニター AC100V デジタルインナーミラー シートベンチレーション シートヒーター シートメモリー  パワーシート 追従クルコン オットマン LED クリアランスソナー

    本体価格
    466.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタフルエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ディスプレイ 後席モニター バックカメラ 100V電源 セーフティセンス BSM 3眼ヘッドライ トデジタルインナーミラー レーンアシスト 純正18インチアルミ シートベンチレーション

    本体価格
    458.5万円

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックパッケージ

    本体価格
    応談

関東
2051
385.6万円
関西
1034
439.8万円
東海
1029
454.8万円
北海道
413
386.7万円
九州
686
421.5万円
東北
404
394.5万円
北陸・甲信越
359
364.1万円
中国
399
419.3万円
四国
182
405万円
地域別台数
関東
15
1205.7万円
関西
0
---
東海
8
1536.3万円
北海道
1
2548万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  Sクラス
510万円1480万円 新車時価格 3576万円4040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
2487~2493 排気量(cc) 3982
177~190 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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