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アルテッツァとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
32.5万円339万円
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中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
96 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 過去整備記録簿18枚 1オーナー車両 タイミングベルト交換済 RAYSボルクレーシングTE37 17AW タイヤ4本新品 TEIN車高調 純正ナビ ETC HID 取説 ハーフレザーシート 純正キーレスキーX2 パワーシート

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクション 第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 6MT 後期型 社外エアロ  HKSエアクリーナー テイン車高調 ワークアルミホイール 社外リップ オプションサイドスカート ETC 社外マフラー スピンターンノブ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フロア6速 GTウィング

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 禁煙車 MT公認 エアロ アドバンレーシング18インチAW GTウイング TEIN車高調 キーレスエントリー ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト モモステアリング オートエアコン ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期最終型 HKSマフラー TEIN車高調 社外LSD TRD製17インチAW TRDグリル RECAROセミバケットシート ETC レーダー HID サブウーファー

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期最終型 6速MT 新品クラッチ交換済み 整備記録簿 取説/メンテナンスノート 3Sエンジン 純正トルセンLSD キーレス カロッツェリアCDデッキ フルノーマル車 禁煙車 走行29000キロ

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ EJ8純正MT フロント調整式アッパー/フロントショートナックル/フロントキャリパーローターwilwood 310mmタイプ/リア調整式アッパー/リアトーコンロッド/リアディスク化/B16Bエンジン/社外エアクリ/社外ステアリング

    本体価格
    369.9万円

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    238万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    248.3万円

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    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
41
140.7万円
関西
10
138.8万円
東海
18
149.3万円
北海道
7
124.6万円
九州
9
115.2万円
東北
6
107.6万円
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
2
174.5万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
2
369.9万円
関西
1
238万円
東海
2
363.7万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  アルテッツァ   米国ホンダ  シビッククーペ
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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