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アリストとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   メルセデスAMG  Sクラス
VS
50万円~538万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 460万円~2770万円
Sクラスの相場表を見る
83台 中古車掲載台数 43台
  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 車高調・18インチアルミ・オートエアコン・ナビ&フルセグTV・オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 後期 ブラック全塗装 ツインターボ 走行59000km 外品フルエアロ 外品19インチAW RUSH車高調 エイムゲインマフラー ETC キーレス クルコン HIDライト パワーシート 革調シート

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ベージュ内装 2桁ナンバー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ 禁煙車 純正リアスポイラー 純正16AW カロッツェリアウーハー レザーシート パワーシート シートヒーター ウッドコンビハンドル ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V ワンオーナー 走行管理システム確認済 タイベル交換済 記録簿15枚 キーレス 18AW フルタップ式車高調 マフラー ETC

    本体価格
    262万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ ワンオーナー禁煙車 ディーラー車検記録簿

    本体価格
    170万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 走行67500km クルーズコントロール マルチナビ JBLサウンド ブラックウッド カセット CDチェンジャー ETC ドアバイザー 電動コーナーポール HIDヘッドライト イエローフォグ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
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    795万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD 

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    2230万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGナイトPKG パノラミックスライディングルーフ ナッパレザー シートベンチレーション 21インチアルミホイール 純正ナビ DTV 360度カメラ

    本体価格
    2770万円

関東
28台
237.9万円
関西
10台
166.2万円
東海
12台
149万円
北海道
4台
230万円
九州
6台
242.2万円
東北
10台
251.1万円
北陸・甲信越
2台
169万円
中国
8台
179.9万円
四国
3台
359.3万円
地域別台数
関東
17台
1076.3万円
関西
8台
1316.8万円
東海
10台
1660.2万円
北海道
1台
2118万円
九州
4台
1976.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
849万円
四国
1台
1960万円

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トヨタ  アリスト   メルセデスAMG  Sクラス
356万円~555万円 新車時価格 3576万円~4040万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
2997 排気量(cc) 3982
230~330 最高出力(馬力) 612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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